随着我国城市地铁的---兴建,钢支撑被广泛用于各种深基坑建筑施工,伴随地铁明挖施工的开展,无孔快速调节支撑,各种基坑也越来越深、越来越大,灌注桩加钢支撑的联合支护体系作为一种既经济又有效的支护方式应用广泛。目前基坑以控制变形为主,怎样有效控制好变形基坑,---基坑安全稳定是各设计单位和施工企业追寻的目标。钢支撑预加轴力是钢支撑施工的重要组成部分,无孔快速调节支撑采购,也是控制基坑变形的关键手段之一。
钢支撑和木支撑的区别还是比较大的,无孔快速调节支撑定制,具体在施工过程当中应该选取哪种支撑方式,钢支撑厂家建议您根据现场的施工要求,综合进项考量,以便在---安全性的同时,无孔快速调节支撑厂址,尽量节省成本。钢支撑施工单位可以根据进料长度和施工工艺要求选定分节长度,根据基坑宽度在现场进行组装,安装后中心线偏差不应大于1/1000且小于20mm,钢支撑的安装周期不超过12h。
钢支撑的使用不仅会减少木质模板导致的资源浪费,还能明显的减少通常与木材、胶合板、或钢板等传统封模板对混凝土压力中产生的孔隙水压力及气泡,使用是很有意义的。钢支撑安装的容许偏差需符合下列规定:(1)支撑两端的标高差:不大于20mm及支撑长度的1/600;(2)支撑挠曲度:不大于支撑长度的1/1000;(3)支撑水平轴线偏差:不大于30mm;(4)支撑中心标高及同层支撑顶面的标高差:±30mm。
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