随着我国城市地铁的---兴建，钢支撑被广泛用于各种深基坑建筑施工，伴随地铁明挖施工的开展，各种基坑也越来越深、越来越大，灌注桩加钢支撑的联合支护体系作为一种既经济又有效的支护方式应用广泛。目前基坑以控制变形为主，无孔支撑定制，怎样有效控制好变形基坑，无孔支撑规格型号，---基坑安全稳定是各设计单位和施工企业追寻的目标。钢支撑预加轴力是钢支撑施工的重要组成部分，也是控制基坑变形的关键手段之一。
支撑结构是承受支护墙传来的土压力和水压力的结构体系，本工程采用内支撑体系，西安无孔支撑，是由腰梁、支撑和支柱(桩)及附件构成，它的荷载传递路径是：支护墙***腰梁***支撑***立柱(桩)。ii区基坑平面呈窄长条形，短边的长度不大，故采用单跨压杆式支撑，此种支撑形式具有受力明确、设计简洁、施工安装灵活方便等优点。
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钢支撑现场加工制作不标准，不能达到设计强度要求，这是影响钢支撑施工的主要因素。现场加工钢支撑虽有简便灵活、及时调整尺寸、较少搬运、安装快捷等优点，但也存在现场加工不易---的弊端。如焊缝断面不够、节点间距增---低了结构的强度，螺栓孔位加工不准会对钢结构连接带来困难甚至连接不上，拼装后支撑中心不在同一垂面，这些都会影响钢支撑的使用效果。
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